Преимущества станков

В последний год очень непростые условия сложились для станкостроения. В рамках конкуренции станкостроение было поставлено в довольно жесткие рамки. Одни компании демпингуют, пытаясь выбросить на рынок станки выпуска прошлых лет за неполную стоимость.

 

Другие – начинают повышать требования к функциональным и техническим характеристикам станков, а это приводит к увеличению себестоимости станков. Когда спрос снижается, то возникает ситуация, когда станки, что продаются со склада, вытесняют на рынке продаж станки из завода. В такой ситуации лишь новинки, у которых неоспоримые преимущества доходят до потенциального покупателя. В чем же их преимущества?
Во-первых, преимущество в усовершенствованных конструкциях станка, например в концепции под названием box in box, которая позволяет уменьшить вибрацию при процессе обработки деталей на станках горизонтально-фрезерного типа и увеличить их жесткость. А увеличение жесткости дает возможность поставить двигатели шпинделя большей мощности и подач. Данные новшества обеспечивают производительность более высокую. Электроника на современном этапе позволяет очень точно между собой синхронизировать скорость и положение валов различных электродвигателей.
Также стало возможным реализовать спаренный привод подачи, используя два не связанных механически шарико-винтовые пары (ШВП). Кроме улучшения динамики привода, этоприводит к увеличению точности позиционирования. Происходит это за счет появления возможности в процессе обработки деталей, все нагрузки привести к одной точки и, следовательно, реакции на нее. Для того, чтобы увеличить скорость вращения и мощность шпинделя чаще всего его совмещают с электродвигателем. Таким образом, создаются встроенные моторы-шпиндели. Подобное техническое решение дает возможность снижения уровня вибрации конструктивных элементов у станка. Повышается его точность, но необходимо использовать дополнительную систему охлаждения для того, чтобы уменьшить термические деформации деталей, что находятся в контакте с разными тепловыделяющими элементами в электродвигателе.